ورود دستگاه حفار مكانيزه به ايستگاه ميدان اصلي شهر ري

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان تهران ،این پروژه به طول 32 كیلومتر، شامل 27 ایستگاه، 25 هواكش میان تونلی، خروجی اضطراري و 3 پست برق می باشد. 11 كیلومتر از طول مسیر كه در زیر سطح آبهاي زیرزمینی واقع شده است، به روش مکانیزه حفاري شده و 21 كیلومتر ديگر آن به روش كلاسيك (اتريشي) احداث می شود.
با احداث بخش توسعه جنوبی خط 6 متروي تهران به طول 6 كیلومتر و 4 ایستگاه كه از منطقه دولت آباد آغاز و به ضلع شرقی حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) منتهی می گردد، طول این خط به 38 كیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها به31 ایستگاه خواهد رسید تا تبدیل به يكي از بلندترین خطوط متروي خاورمیانه شود.

پروژه توسعه جنوبي خط 6 مترو، شامل 6 كيلومتر مسير و 4 ايستگاه از دولت آباد تا شرق حرم عبدالعظيم حسني (ع) در حال اجرا مي‌باشد. عمليات حفاري اين مسير توسط دستگاه حفار مكانيزه تمام مقطع صورت مي‌پذيرد كه در حال حاضر دستگاه مذكور به ايستگاه ميدان حضرت عبدالعظيم حسني (ع) رسيده است. البته در ادامه راه، حفاري مسير به ميزان 1200 متر ديگر ادامه خواهد يافت تا به ايستگاه پاياني بخش توسعه جنوبي خط 6 يعني ايستگاه حرم حضرت عبدالعظيم حسني (ع) رسيده و عملاً عمليات حفر تونل مترو پايان پذيرد.

با احداث 4 ايستگاهي كه در بخش توسعه جنوبي خط 6 برنامه‌ريزي شده است، تحولي محسوس در دسترسي هرچه آسانتر اهالي شهر ري به شبكه مترو و نيز مراجعان اقصي نقاط پايتخت به شهر ري و اماكن زيارتي آن صورت خواهد پذيرفت.

ايستگاه ميدان حضرت عبدالعظيم حسني (ع) كه در مجاورت يكي از ميدان‌هاي اصلي شهر ري احداث مي‌شود، در عمق 23 متري از سطح زمين واقع شده و به روش زيرزميني شمع و ريب اجرا خواهد شد. در حال حاضر پيشرفت عمليات ساختماني ايستگاه مذكور حدود 47 درصد است.

توسعه جنوبي خط 6 مترو تهران شامل 4 ايستگاه به نام‌هاي چشمه علي، شهيد غيوري، ميدان شهر ري (ميدان حضرت عبدالعظيم حسني (ع)) و در نهايت ايستگاه حرم است كه امكان توسعه آن تا ميدان راه‌آهن تهران و اتصال به خط يك مترو در آينده وجود دارد.