سنجش دقیق خودرو‌های آلاینده با تجهیزات جدید معاینه فنی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، محمد میرزایی‌قمی در مراسم رونمایی از تجهیزات سبک و سنگین نوین معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه در شهر تهران هشت مرکز معاینه فنی خودروی سبک داریم، گفت: از سال ۱۳۷۹ تاکنون با توجه به عمر کارکردآزمایش‌های دستگاه‌های معاینه فنی و به علت تحریم‌های ظالمانه امکان تعویض قطعات ممکن نبود و با توجه به اینکه صحت داده‌ها افزایش یافته تصمیم به نوسازی ۳۲ خط سبک و سه خط سنگین گرفته شد.

 وی ادامه داد: دستگاه‌ها از طریق شرکت سرمایه‌گذاری شهر و تخصیص بودجه نوسازی که برای اولین بار از سوی شورای شهر برای نوسازی دستگاه‌ها در نظر گرفته شده بود، خریداری شد. مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: چند نکته برای انتخاب مجری وجود داشت و قرار شد استاندارد دستگاه‌ها به روز باشد و خرید و نصب توسط شرکت دانش‌بنیان داخلی باشد.

 وی افزود: این دستگاه‌ها، توسط شرکت‌های دانش‌بنیان باید قابلیت توسعه داشته و گارانتی خدمات سه سال به صورت رایگان باشد و پس از آن تامین قطعات نیز از سوی شرکت اولیه تأمین شود.

آقای میرزایی قمی با تاکید بر اینکه سال گذشته سه قرارداد جداگانه برای تامین دستگاه‌ها منعقد شد، افزود: قرارداد اول مربوط به تامین دستگاه آزمایش آلایندگی، یک قرارداد مربوط آزمایش ایمنی و قرارداد سوم نیز مربوط به دستگاه‌های معاینه فنی خودرو‌های سنگین است که این قرارداد‌ها منعقد شد و در ابتدای امسال دستگاه‌های آزمایش آلاینده تحویل شد و در همه مراکز معاینه فنی نصب کردیم و بعد از آن نصب دستگاه‌های آزمایش‌های ایمنی را نیز در شهریور سال‌جاری تحویل گرفته و اکنون پس از گذشت چندماه این نصب تمام شده و این در حالی است که با توجه به زمانبر بودن نوسازی خللی در نوبت‌دهی و معاینه فنی رخ نداد.

وی با بیان اینکه ارزش این طرح بیش از یک میلیون دلار است، گفت: پیش از این امکان آزمایش خروجی آلایندگی اگزوز خودرو‌های برقی وجود نداشت و خودرو باید در حالت بنزینی فعالیت می‌کردند، اما اکنون دستگاه‌های جدید قابلیت اندازه‌گیری آلایندگی خودرو‌های گازسوز را دارند و همچنین با این دستگاه‌های جدید در مورد آزمون‌های دور بالا در قالب معاینه فنی برتر نیزآزمایش‌ها به سهولت انجام می‌شود.

 وی درمورد تاثیر نوسازی تجهیزات گفت: بر اساس سیاهه انتشار و بررسی ستاد معاینه فنی اگر معاینه خودرو‌ها به صورت کامل باشد، به گونه‌ای که سطح آلایندگی خودرو در همان سطحی که خودرو از خودروساز تحویل شده بماند، شاهد کاهش ۱۲۲ هزار تن آلاینده گازی در طول سال خواهیم بود.

 معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز گفت:در ۱۵ سال اخیر با یک عقب ماندگی در نوسازی تجهیزات معاینه فنی برخوردار بودیم که به علت فرسودگی در این بخش آزمون‌های معاینه فنی با خطا مواجه می‌شد.

محسن هرمزی افزود: در ناوگان حمل و نقل عمومی نیز با یک عقب ماندگی در نوسازی قرار داشتیم وتلاش می‌کنیم با نوسازی تجهیزات و ناوگان حمل و نقل عمومی وضع کیفیت هوا و زیست را در شهر تهران ارتقا دهیم.